После беглого осмотра Бежецка в действие вступила вторая железнодорожная часть путешествия. Станция Сонково пустовала, поэтому после непродолжительного ожидания у моря погоды, мы проехали до поселка Октябрь, т.е. станции Пищалкино Северной железной дороги и узкоколейной железной дороги Макеиха-Зыбинского торфопредприятия. Все это добро находилось уже в Ярославской области.




На станции Октябрь УЖД Макеиха-Зыбинского т/пр ждал отпраления пассажирский поезд, состоящий из ТУ7-1677 и одного обшарпанного вагона.


После зазыра станции Октябрь хотелось увидеть и Мокеиху-2, но по дороге была РЖД-шная станция Пищалкино, где тусовался ТЭП70-0561 с пригородным Пищалкино - Рыбинск.


Стоял он там не просто так. Сначала на станцию вполз 2ТЭ116 компании БТС, а за ним пришел 2ТЭ10В депо Иваново. Тут же было принято решение, что пока 2ТЭ10В стоит под скрещение, надо успеть выехать на перегон. Успели.


Наши дорги - отдельная история.


А в Мокеиху-2 мы-таки вернулись, там нас ждал ТУ7-0727.


По дороге из Октября в Макеиху.


Форд и Митсу.


Ближе к вечеру обосновались на перегоне Сонково - Бокарево.


Боинг тянет.


ТЭМ толкает.


По дороге к дому солнцу вдруг вздумалось садиться. Ехать было не реально, поэтому встали на 15 минут и дождались захода. Надо ж было чем-то заняться.